Hallo Kollegen,
"was rein ging, geht auch wieder raus!", altes Karosseriebauer-Sprichwort. Sehr schön in dem unten verlinkten zweiteiligen Film zu sehen, wie man auch ohne Richtbank und Hydraulik - sprich mit einfachen Mitteln - voran kommen kann.
Der Typ bringt sich zwar mit seiner Seilwinde fast um, aber trotzdem Hut ab - gar nicht mal so übel. Leider muss er mit einem sch*** Schweißgerät arbeiten, man hört richtig, wie es in die Knie geht. Aber sehr unterhaltsam und ich möchte mich auch gar nicht lustig darüber machen, sondern ziehe eher den Hut, wie ihr mit einfachen Mitteln ein alter Audi A6 C4 wieder auf die Straße gebracht wurde.
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Gruß von Andreas
Zeitwertgerechte Karosserieinstandsetzung auf Russisch
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Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt
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Bei Uns wird sowas doch nur verschrottet
Mit einfachen Mitteln ein Topergebniss vollbracht,ja "DIE" können das noch.
Respekt
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Audi 100 CD 5E Inarisilber 8/79
Audi Coupe GT Tornadorot 2/87
Audi A6 2,6 Alusilber 5/96
Yamaha XJ 600 S 2/93
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