Grüße aus Dresden

Wer bin ich? Welche/n Audi fahre ich?

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der13big-l
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#16 Beitrag von der13big-l »

Hallo Carsten,

ein bisschen zänkisch biste ja :mrgreen:

Dann hier mal das was ich weis, DKW hat im Jahre 1937 bis 39 den DKW F9 entwickelt und zwar mit einem 3 Zylinder zweitaktmotor. die Serienfertigung war für 1940 geplant. Wurde aber auf Grund des Krieges nie gefertigt. Nach dem Krieg wurde der IFA F9 gebaut, es wurden einfach die Pläne genommen vom DKW F9 und schon ging es los. Die Karosserien wurden bei Horch gebaut, Später in Dresden und zusammengebaut wurde alles in den ehemaligen AutoUnion Werken. Später hies der F9 dann emw 309. Und 1956 wurde der Motor in den Wartburg 311 gebaut.

hier etwas über den IFA F9: http://de.wikipedia.org/wiki/IFA_F9
und da über die Wartburgmotoren: http://wiki.w311.info/index.php?title=Motorblock

Daher sage ich jetzt einfach wir haben beide recht, der Motor stammt definitiv von DKW und der F9 wurde erst im VEB Kraftfahrzeugwerk Audi Zwickau und danach im VEB Automobilwerk Eisenach als EMW 309 gebaut. Erst 1956 kam der Name Wartburg auf. Und wenn das keine Audi Gene sind weis ich auch nicht :mrgreen:
Grüße
Lutz

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audi-nsu-fanatic
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#17 Beitrag von audi-nsu-fanatic »

… und um den Motor ging es ja in meinem Beitrag. Passt schon.


Übrigens hier eine interessante Doku über die letzten gebauten Wartburg:

Part 1

Part 2

Part 3

Wahnsinn, welche Logistik damals herrschte und erstaunlich, dass hier und da doch in die Modernisierung der Produktion investiert wurde (moderne Lackiererei).

Aber wenn mir ein geistiger Sprung erlaubt ist: am faszinierendsten fand ich die doch sehr moderne Skoda Produktion in Mlada Boleslav. Die haben schon in den frühen 80ern moderne West-Produktionstechnik im Werk installiert.

Gruß von Andreas
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der13big-l
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#18 Beitrag von der13big-l »

Hallo Andreas,

Danke für die links, ist schon ne weile her das ich das gesehen habe.

Die Ingenöre haben jedes jahr im Stillen weiterentwickelt, es gab fast jedes jahr einen neuen motor oder andere technische Weiterentwicklungen die alle nicht in die fertigung übernommen wurden. Gerade der 313/2 war in vielerlei Hinsicht ein geniales fahrzeug. Aber auch andere prototypen kamen dann später unter dem namen Audi oder VW auf der anderen Seite Deutschlands auf den Markt. Ich verstehe das leider auch nicht warum die DDR Führung das alles verboten hat und kein Geld locker gemacht hat. Sonst gäbe es bestimmt auch heute noch fahrzeuge aus Eisenach. Aber so ist das nunmal. Und der 353 ist ein teil meiner kindheit und egal wir einfach oder Rückständig seine Technik war, wir hatten einfach nichts anderes. Und trotzdem bin ich froh so ein Fahrzeug zu besitzen und zu erhalten und werde es hoffentlich noch viele jahre fahren und andere damit erfreuen oder auf Grund des Geräusches bzw. der Abgase auch stören zu können. :mrgreen:
Grüße
Lutz

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Louis
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#19 Beitrag von Louis »

Danke Andreas, für dieses tolle Zeitdokument!

Schwerlich zu verstehen, warum nicht früher gegengesteuert worden ist. Gute Ingenieure hat es sicherlich auch in der Deutschen Demokratischen Republik gegeben.

So war das was kommen musste, letztendlich unausweichlich.

Was sich damals an vielen Orten für menschliche Dramen abgespielt haben müssen, zeigt der Film deutlich...
Gruß Ingo

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#20 Beitrag von der13big-l »

Diese Dramen kenne ich leider auch persönlich aus meinem Umfeld. Und wenn auf einmal Riesen firmen schliesen ist das schon eigenartig. Und früher egal ob Ost oder West war es so das man in einer Firma gelernt hat und dort bis zur Rente geblieben ist. Aber wieviele Firmen heute schließen oder neu gegründet werden ist schon sehr eigenartig. Auch was für Milliarden in irgendwelche Unternehmen oder Länder gesteckt werden ist nicht schön. Aber diese Diskusion gehört hier nicht und so beende ich das mal ganz schnell wieder.

So freuen wir uns über die schönen Dinge im Leben: Das war übriegens mein erstes Treffen mit einem anderen Wartburgfreund. Und dieses Coupe wurde nur run 500 mal gebaut in dieser dreifarbkombo. Leider hat er das Auto kurz danach verkauft.

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Lutz

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220v
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#21 Beitrag von 220v »

Schöne Fotos :up:

Gruß Axel.

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#22 Beitrag von audi-zwickau »

Hallo,

herzlich willkommen.
Eines vorweg:
- über dieses Forum bekommst Du kompetente Beratung !!! :up:
Über die Geschichte der 2- Takter von DKW zu AUDI kennst Du Dich ja
ganz gut aus.
Noch ein Tipp für alle:
Sonntag 21:00 auf MDR fährt der " Steimle " mit seinen Wartburg Camptourist durch die Gegend und trifft Leute und speißt manchmal auch " Dredner Eierschecke "---> " Sehenswert

Das war der schönste Wartburg ( natürlich nach dem Cabrio )

Grüße aus Zwickau
UWE

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#23 Beitrag von der13big-l »

Danke Axel, ist auch sehr Lecker dort. Da habe ich mittlerweile schon sehr viele treffen abgehalten. Also wenn mal eine Typ 43 Gruppe das schöne Dresden besuchen möchte kann ich die Mühle nur empfehlen. Großer Vorteil man kann draußen sitzen und schaut auf die Autos.

Und Uwe, sorry aber da muss ich leider wiedersprechen, der schönste und somit auch der Seltenste Wartburg ist der 313 Sport, leider auch nur 469 mal gebaut.

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und damit du auch einen Camping bekommst hier auch ein Camping neben meinem schönen 353er ;-)

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Lutz

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#24 Beitrag von audi-zwickau »

Hallo,

klar auch ein schönes Auto.
Wir hatten auch privat 2x Wartburgs 353 ( Kombi )aber eben kein Camptourist.
Auch 2x Wolgas, 1x Moskwitsch und 1988 dann einen Golf 2 Diesel.
Alle Fzg. natürlich hintereinander ...
Was nicht gefiel war Skoda MB 1000 ( Heckscghleuder ) und der Saparosh.
1990 habe ich erfahren das der " Sappo " eine Lizenz der Russen vom
" Prinz " war.

Grüße UWE

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#25 Beitrag von der13big-l »

Hallo Uwe,

da ging es euch ja ganz gut mit den Autos. Bei uns hatten alle nur Trabis. Daher wollte ich irgendwann mal einen Wartburg haben. Na gut die Eltern meines Stiefvaters hatten einen Wartburg, aber da bin ich nie mitgefahren, denn die haben den direkt nach der Wende wieder verkauft und sich einen neuen Opel Astra gekauft.
Und jetzt bin ich mal gespannt ob ich irgendwann ob ich bald meinen Ersten Audi kaufe.
Grüße
Lutz

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#26 Beitrag von der13big-l »

Nach dem ich endlich eine neue Halle gefunden habe, war heute der Umzug. Jetzt fehlt nur noch die Einrichtung und viele Regale.

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Somit wäre nun auch Platz für einen Typ 43 :mrgreen:
Grüße
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Louis
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#27 Beitrag von Louis »

Glückwunsch Lutz!

So ne große Halle nur für Dich! Wahnsinn! :up:

Schaut top aus!
Gruß Ingo

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#28 Beitrag von der13big-l »

leider nicht nur für mich, Teile sie mir mit einem Kumpel. Will ja auch bezahlt werden. Aber Platz ist erstmnal genug da.
Grüße
Lutz

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Michael
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#29 Beitrag von Michael »

Mensch Lutz, das sehe ich ja jetzt erst!

Deinen Wartburg finde ich klasse, und vor Deinem Können und Fleiß ziehe ich den Hut.

Vielen Dank für die fantastische Dokumentation.
Viele Grüße - Michael

"Im Auto wird nicht gegessen!" Mein Vater, ca. 1972

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#30 Beitrag von der13big-l »

Danke Michael, gibt aber noch vieles zu tun. Aber jetzt ist endlich Platz und so kann es weiter gehen. Nächstes jahr kommt dann die hebebühne und da geht so richtig los ;)
Grüße
Lutz

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