Audi 100 Quattro Turbo

Der Nachkomme unseres Typ 43

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happyc
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#16 Beitrag von happyc »

glückwunsch zum auto! ich finde die farbkombination interessant - LY6Z ist lago-metallic.
wo kämen wir hin, wenn jeder sagte "wo kämen wir hin" und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn wir gingen?

Hagel-Avant
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#17 Beitrag von Hagel-Avant »

@happyc: Danke für den Farbhinweis :!: Kurioser Name :roll:

Das Problem an der Innenausstattung ist die durchgewetzte linke Fahrer-

sitzwange. Da kommt so "Billigmaterial" heraus :evil: Die Mittelarmlehne

find ich gut,kenne ich vom 220V. Die gleichen Sitze als Sport wären natürlich

optimal ,aber wohl schwierig zu bekommen :???: Die helle Innenaus-

stattung ist natürlich heikel,sieht schnell verschmutzt aus. Denke da schon

an eine kpl. Umrüstung (max. Teilleder). Mal sehen.

Bild:Bild

Werde evtl. diese Woche noch bessere Bilder machen, hoffe der PC macht mit.
Hyundai ix35 4WD Diesel-3/2015
VW Passat Variant V5 4Motion 2/2000-Tornadorot
Audi 100 Turbo Quattro-7/89-lago-met.-Euro-2
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Audi 100 Avant L 5E 5/80- diamantsilber
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BMW 320(323i)E21--Baur-Cabrio-8/78-braun-met.
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Audi 220V QT Avant 9/90-perlmuttweiß (verkauft)

Hagel-Avant
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#18 Beitrag von Hagel-Avant »

Letzten Donnerstag war Ölwechsel angesagt ! Einen rostigen Ölfilter habe ich

schon seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen :

Bild

Man sieht es nicht 100%, der Rost war mehr rückseitig, aber ich war froh,

daß ich den Filter überhaupt aufbekam :???:

Das Öl war ein schwarze Pampe :
Bild

Noch ein paar Detailbilder vom Rost ,an den Kotflügel (behebbar) :


Bild
Bild

Bild
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Hagel-Avant
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#19 Beitrag von Hagel-Avant »

So, das Teilesammeln geht weiter :lol: . Heute kam der EURO-2-Umrüstsatz

für 285€. Habe lieber jetzt "zugeschlagen", weil es angeblich nur noch Rest-

bestände gibt, da Fa. GAT ja wohl insolvent ist (Fiasko wegen Diesel-Kat).

Auf jeden Fall steht der Turbo schön trocken bis zum nächsten Jahr :

Bild
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Fleischi

#20 Beitrag von Fleischi »

Hallo erst mal.
ist doch nen MC oder?,wenn ja hast Irg, Glück gehabt,weil den Nachrüstsatz Gibt es Off. nicht.
Hat vor Jahren Thorsten Schel mit G.Kat gemacht,den Deal.
Hab vor ca. 3 Jahren auch noch einen von ihm Bekommen,war ne art neuauflage,so 10Stck. oder so.
Hab aber auch fast 300€ Damals bezahlt.
Aber,ich fahre jetzt 3 Jahre ne E2 ,mit meinem MC Q.
Achso,war damals nur für Forums Mitglieder gedacht,der Group 44.de.

MFg

André

Hagel-Avant
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#21 Beitrag von Hagel-Avant »

Logisch ein MC (2). Will keine Werbung machen, aber Fa. Reich und Sohn hat

noch welche (keine Ahnung wie lange noch). Bis nächstes Jahr war mir das

zu riskant, da der Turbo ja mal ganz normal zugelassen werden soll, wenn`s

so weit ist. Für den 220V gibt`s angeblich auch nix mehr Reguläres , auch

nur noch Restbestände.

Bei mir sind die Papiere von 2002, Hauptsache sie gelten, wenn`s draufan-

kommt !
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Fleischi

#22 Beitrag von Fleischi »

Hallo erst mal.
Ich denke den Unterschied kennt keiner,MC1+MC2.
Ich hab ding Eingetragen,170€ Steuer :mrgreen:

MFg

André

audi100S

#23 Beitrag von audi100S »

Hallo Jungs,

den Unterschied dürfte man nicht erkennen, da bei Audi auch nur "MC" gelistet ist und die 1 bzw. 2 rein über die Fahrgestellnummer aufgeschlüsselt wird.

Dass Reich & Sohn den Satz noch liefern konnten wundert mich ein wenig - im April letzten Jahres war er dort nicht mehr lieferbar und angeblich auch nicht mehr bei GAT orderbar.
Allerdings hat mir damals jemand aus dem 44er-Forum weiterhelfen können, der seinen Satz doch nicht verbauen lies.

Beste Grüße
audi100S

Hagel-Avant
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#24 Beitrag von Hagel-Avant »

Vielleicht war`s ja GAT-Konkursmasse :?:

Im Juli hieß es halt ,schnell bestellen, da es nicht mehr viele Einbausätze

gäbe. Manchmal gibt`s schon komische Verkaufsstrategien :???:

MC II : Ein paar 220V-Gleichteile und einen 2. Klopfsensor,wohl bestes

Merkmal. Die Verdichtung ist im MC 2 angebl. etwas höher (8,2:1---7,8:1)
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Fleischi

#25 Beitrag von Fleischi »

Hallo erst mal.
Ja,und der LLK ist anders.
Hab einen Drin mit Rohr vom 3B.

MFg

André

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#26 Beitrag von Hagel-Avant »

Das Teilesammeln geht weiter : Diese Woche : Vordere Stoßstange mit

Nebel und SRA angekommen. Gestern Steuergerät mit etwas höherem

Ladedruck :lol:
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#27 Beitrag von audi100S »

Das erinnert mich an die Zeit als ich von Audimaxi hier im Forum den MC gekauft habe.

Auch da ging dann das Teilesammeln los...

Aber wie schrieb schonmal jemand im Coupe S - Forum - die Teilejagd ist Kult.

Beste Grüße
audi100S

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#28 Beitrag von festerbestertester »

Stimmt!
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#29 Beitrag von Hagel-Avant »

So, was lange dauert ...............

War gestern beim TÜV (eigentlich KÜS). Bestanden mit geringem Mangel.

Dem jungen "Tüvler" war der linke Kotflügel zu rostig. Mir egal . Der Chef

vor Ort meinte nur "unten herum läuft er net grad gut".

Hab vorher noch ne neue Hupe verbaut, hat keinen interessiert :lol: .

Neue Zündkabel und dir richtigen Kerzen (6er) montiert. Half nur kurz.

Er nimmt nach wie vor nur unwillig Gas an, rennt dann aber ganz gut :razz:

Neue Querlenker vorne ,Spurstangen hinten, Handbremsseile,überholte

Bremssättel hinten mit neuen Belägen,sowie neue Bremsen vorne kpl.

hat dem KÜS gut gefallen. Er bekommt noch neue Spurstangen vorne

neue Bremsleitungen,wo nötig,ne neue Bombe. Dazu brauch ich aber

gute Leitungen,die ich im Moment noch nicht habe. Der KÜS hat sie auch

beanstandet (die hätsch aber au abschmirgla kenna).Zahnriemen mit

Wapu und Wechsel aller Öle war ja auch klar. Am Dienstag wird ange-

meldet, mit EURO 2. Das ESSD muß ich auch noch reparieren,o.F. Ach,

neue,tüvkonforme Reifen gab`s auch noch.Bilder folgen. Die Farbe ist

schön, im "grauen" Alltag :lol:
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Louis
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#30 Beitrag von Louis »

Bestanden ist doch wichtig!

Und außerdem: Irgendwat ist immer!

Hab nur selten erlebt, dass die Kitteltiere nix zu meckern hatten :roll:
Gruß Ingo

Audi 200 5T inarisilber, EZ '80
und noch bisschen altes Zeugs

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