Audi 200 5T
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Audi 200 5T
Hallo Leute,
ein SEHR interssantes und gut ausgestattes Fzg:
Audi 200
- Klima
- Sitzheizung
- SSD
-Automatik
und vielleicht noch mehr.
Nur LEIDER wohl kaum zu retten
So eine weggegammelte Fensterecke ist wohl nur schwer reparabel - habe ich so noch nie gesehen.
Und dann kommt der Pilz am Dach dazu.
Sehr sehr schade.
Aber als Spender bestimmt gut zu gebrauchen!
Grüße, Günther
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Nur LEIDER wohl kaum zu retten
So eine weggegammelte Fensterecke ist wohl nur schwer reparabel - habe ich so noch nie gesehen.
Und dann kommt der Pilz am Dach dazu.
Sehr sehr schade.
Aber als Spender bestimmt gut zu gebrauchen!
Grüße, Günther
Zuletzt geändert von Anawand am 02 Mär 2021, 22:21, insgesamt 1-mal geändert.
Audi 200 5T, Bj'81 Heliosblau (Frankreich-Heimkehrer)
Audi 200 5T, Bj'82 Surinamrot (Frankreich-Heimkehrer)
Audi 100 CD 5E, Bj'82 Schwarz (Frankreich-Heimkehrer)
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Audi 100 Avant quattro Sport, Bj’90 Cayennerot
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Re: Audi 200 5T in schwarz
Der. Ist heliusblau und nicht schwarz
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Re: Audi 200 5T in schwarz
Und sehr Knusprig
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Re: Audi 200 5T in schwarz
Hallo,
nach dem mitlackierten Kofferraumschloss und dem Gesamt-Farbeindruck (siehe auch das Bild vom Seitenteil hinten, wo sich Orangenhaut speigelt) möchte ich meinen, dass der Wagen mal umlackiert wurde, und zwar in schwarz. Heliosblau schimmert doch stärker, denke ich. Aber egal, der hat allerhand hinter sich.
Zum Rost: Ist schon stark, aber ich kenne einen Lancia, da sah es genau so an der A-Säule aus, und der fährt wieder. Mit einem aus einem Schlachter rausgeschnittenen Teilstück ist das nicht wirklich schwierig zu reparieren.
Viel mehr würde mich das Dach wurmen. Da steckt der Gilb unter allen Spriegeln, irgendwann kommt es durch. Und da müsste m. E. die Dachhaut runter oder der Schiebedachkasten raus, um das dauerhaft zu sanieren. Ich glaube, das ist sehr arbeitsam, bis das ESD dann wieder passgenau drin sitzt.
Vermutlich wäre die Transplantation der Technik in eine "gute" Spenderkarosse aus einem 100L einfacher und schneller zu bewerkstelligen, selbst wenn man dann alle Zieleistenlöcher zuschweissen müsste!
MfG Joerg
nach dem mitlackierten Kofferraumschloss und dem Gesamt-Farbeindruck (siehe auch das Bild vom Seitenteil hinten, wo sich Orangenhaut speigelt) möchte ich meinen, dass der Wagen mal umlackiert wurde, und zwar in schwarz. Heliosblau schimmert doch stärker, denke ich. Aber egal, der hat allerhand hinter sich.
Zum Rost: Ist schon stark, aber ich kenne einen Lancia, da sah es genau so an der A-Säule aus, und der fährt wieder. Mit einem aus einem Schlachter rausgeschnittenen Teilstück ist das nicht wirklich schwierig zu reparieren.
Viel mehr würde mich das Dach wurmen. Da steckt der Gilb unter allen Spriegeln, irgendwann kommt es durch. Und da müsste m. E. die Dachhaut runter oder der Schiebedachkasten raus, um das dauerhaft zu sanieren. Ich glaube, das ist sehr arbeitsam, bis das ESD dann wieder passgenau drin sitzt.
Vermutlich wäre die Transplantation der Technik in eine "gute" Spenderkarosse aus einem 100L einfacher und schneller zu bewerkstelligen, selbst wenn man dann alle Zieleistenlöcher zuschweissen müsste!
MfG Joerg
Wenn Du es selbst instandgesetzt hast, weisst Du auch, wie lange es halten wird und warum es wieder kaputt gehen könnte
Audi 100 S 1970 ZX
Audi 100 GL 1972 ZJ
Audi 100 GL 1973 2T ZP
Audi 100 LS f.i. 1975 YB
Audi 200 5T 1981 WJ
VW T3 1990 NF
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Re: Audi 200 5T in schwarz
Ich habe mal "schwarz" rausgenommen, schließlich ist auch blau angegeben.
Aber astrein helios ist das wirklich nicht oder ich muß meinen Monitor neu kalibrieren
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Re: Audi 200 5T in schwarz
Ja ist schon sehr dunkel die Farbe.
Sagen wir Schwarz Blau.
Ist ja egal, aber shr Interesant mit der Ausstattung.
Aber für mir zu weit weg.
Gruß Thomas
Re: Audi 200 5T
Und wech!?
Jemand von uns?
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Re: Audi 200 5T
Ich wars nicht
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Re: Audi 200 5T
Ohh...
Du hast auf meiner Kandidatenliste ganz oben gestanden
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Re: Audi 200 5T
Danke Maic.... bin voll versorgt
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