1983 Audi 5000 turbo diesel
Moderatoren: WJ-Freak, audi-nsu-fanatic
1983 Audi 5000 turbo diesel
Mal wieder ein diesel auf eBay! Nicht Weiss!
http://www.ebay.com/itm/Audi-Other-Audi ... ars_Trucks
LG
Eike
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LG
Eike
1986 Audi 80 GTE quattro 2 Tuerer
1989 GMC Suburban V2500 Cummins conversion
1928 Ford Model A
1956 Oldsmobile Super 88 HTC
1970 Oldsmobile 442 HTC
1993 Dodge Ram 350 cummins
2006 Crown Vic P71
1989 GMC Suburban V2500 Cummins conversion
1928 Ford Model A
1956 Oldsmobile Super 88 HTC
1970 Oldsmobile 442 HTC
1993 Dodge Ram 350 cummins
2006 Crown Vic P71
Ist wohl Grau?
Hallo!
Die Farbe gefällt mir schon besser, als immer nur weiß
Gruß Axel.
Die Farbe gefällt mir schon besser, als immer nur weiß
Gruß Axel.
Re: Ist wohl Grau?
Nana, das tut dem ein oder anderen bauknechtockerfarbenen Großstaub-Erzeuger-Besitzer aber auch weh...220v hat geschrieben:Hallo!
Die Farbe gefällt mir schon besser, als immer nur weiß
Gruß Axel.
Oder auch nicht !
Audi 200 Avant 5T Heliosblau EZ´82 "Jahrhundertprojekt"
Audi 200 5T Alpinweiss EZ´80 "Papamobil"
Audi 200 5T Heliosblau EZ´83 ex-Schweiz
Audi 5000 turbo Gobi EZ´83 ex-US
Audi 4000 S quattro Alpinweiss EZ´84 ex-US
Audi Cabrio Mingblau Perleffekt EZ´97 "Mamamobil"
Audi quattro Amazonasblau EZ´83 ex-US
Diverse Audi A2 Kugeln für die Mamas
MB 350SE W116 Byzanzgold EZ´73
VW Passat Variant GT Syncro Lhasa EZ´87
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Re: Ist wohl Grau?
Das war nicht abwertend gemeint......ich fahre ja auch einen weißen AudiHacki 200 hat geschrieben:Nana, das tut dem ein oder anderen bauknechtockerfarbenen Großstaub-Erzeuger-Besitzer aber auch weh...220v hat geschrieben:Hallo!
Die Farbe gefällt mir schon besser, als immer nur weiß
Gruß Axel.
Oder auch nicht !
Gruß Axel.
- Quattromare
- Vertriebsmanager
- Beiträge: 1342
- Registriert: 27 Dez 2006, 10:35
- Wohnort: Großaitingen
Den Anzeigentext? Konsd ham!Quattromare hat geschrieben:Hi
Konn des mir eina auf Bayrisch übersetzen
Vila Dank
BY gruas Ralf
Kilomaeda hoda 308.000. Tachokabe is auskengd. Heizung is ausbaud, aba oanzen zum ham. Koane Klima oda ZV Bauteile nimma, aussa Klimakuehla im Modorraum. As hintare linke Radlaga is a weng hi, aba koa Schohn an da Achsn. As letzte moi 2009 gfoan! Steierung is zua Zeid a weng danem nochm Wechsl vom Dieslpumpmreama. Modor lafft aba! Des Auto hod koan Rosd. Fuenf Zylinda turbo diesl. Auto staehd in Montreal, Kanada. Kaeufa hod se um Vasand und Obhoin zum kuemman!
LG
Eike
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AQSPORT hat geschrieben:Den Anzeigentext? Konsd ham!Quattromare hat geschrieben:Hi
Konn des mir eina auf Bayrisch übersetzen
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Kilomaeda hoda 308.000. Tachokabe is auskengd. Heizung is ausbaud, aba oanzen zum ham. Koane Klima oda ZV Bauteile nimma, aussa Klimakuehla im Modorraum. As hintare linke Radlaga is a weng hi, aba koa Schohn an da Achsn. As letzte moi 2009 gfoan! Steierung is zua Zeid a weng danem nochm Wechsl vom Dieslpumpmreama. Modor lafft aba! Des Auto hod koan Rosd. Fuenf Zylinda turbo diesl. Auto staehd in Montreal, Kanada. Kaeufa hod se um Vasand und Obhoin zum kuemman!
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Eike
Viele Grüße
Michi
Michi
- Quattromare
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- Beiträge: 1342
- Registriert: 27 Dez 2006, 10:35
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Woahnsinn
Guad gmocht Eike
(oder so ähnlich, bin ja auch in Bavaria kein native speaker... )
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- audi-nsu-fanatic
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- Registriert: 29 Dez 2006, 11:15
- Wohnort: 74177 Bad Friedrichshall
Hallo,
naja, Da unser Herr Doktor nun mehrere Audi 5000 reanimiert hat, ist womöglich der Funke übergesprungen!
Als Anmerkung sei mir erlaubt, dass ich den englischen Text verständlicher fand!
Falls es hier noch Hessen gibt, hier die hessische Übersetzung:
De' Hobbel hat derweil üwwer 310.000 Kilometer hinner sisch, was awwer nischts zu saache hat, weil mer vorsorglisch die Tachowell' abgeknipst hawwe. Die Haaazung hawwe mer aach rausg'schmisse, awwer net fortgeworfe. Die Klimaaaaalaaaach unn die Zentralverrieschelung sinn aaach fort, de Klimakonndensator ist dann awwer doch irschendwie drinne geblibbe, warum aach immer. Des hinnere linke Radlager is im Arsch, awwer die Achs' hat's bisher üwwerlebt. Letztes Lebenszeisch'n inn 2009. Steuerzeite nach Dieseleinspritzpumpe'tausch verworschdeld, awwer des Motörsche leeft trotzdem irschendwie. Kaaan Rost an de' Karosse. Finf Zylinner Zwaaa Lider Turbo (uffgepumpt!) Selbstzünner Maschinsche.
Odder kurz gesäscht, de Karr'n liescht im Sterwe, soll awwer trotzdem irschendwie verscherbelt werde' ...
Unn net vergesse: erst vom Bembel ins Gerippte unn dann ab in de' Herbert … !!!
Gruß von Andreas, der wo in Sachsenhausen den erste Atemzug gemäscht hat!
naja, Da unser Herr Doktor nun mehrere Audi 5000 reanimiert hat, ist womöglich der Funke übergesprungen!
Als Anmerkung sei mir erlaubt, dass ich den englischen Text verständlicher fand!
Falls es hier noch Hessen gibt, hier die hessische Übersetzung:
De' Hobbel hat derweil üwwer 310.000 Kilometer hinner sisch, was awwer nischts zu saache hat, weil mer vorsorglisch die Tachowell' abgeknipst hawwe. Die Haaazung hawwe mer aach rausg'schmisse, awwer net fortgeworfe. Die Klimaaaaalaaaach unn die Zentralverrieschelung sinn aaach fort, de Klimakonndensator ist dann awwer doch irschendwie drinne geblibbe, warum aach immer. Des hinnere linke Radlager is im Arsch, awwer die Achs' hat's bisher üwwerlebt. Letztes Lebenszeisch'n inn 2009. Steuerzeite nach Dieseleinspritzpumpe'tausch verworschdeld, awwer des Motörsche leeft trotzdem irschendwie. Kaaan Rost an de' Karosse. Finf Zylinner Zwaaa Lider Turbo (uffgepumpt!) Selbstzünner Maschinsche.
Odder kurz gesäscht, de Karr'n liescht im Sterwe, soll awwer trotzdem irschendwie verscherbelt werde' ...
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Gruß von Andreas, der wo in Sachsenhausen den erste Atemzug gemäscht hat!
Zuletzt geändert von audi-nsu-fanatic am 02 Mai 2014, 18:05, insgesamt 1-mal geändert.
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt
KEEP AND SAVE IT FACTORY ORIGINAL!
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
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- Quattromare
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- Wohnort: Großaitingen
Und bei der Gelegenheit gedenken wir einmal dem verstorbenen Heinz Schenk!audi-nsu-fanatic hat geschrieben:Hallo,
naja, Da unser Herr Doktor nun mehrere Audi 5000 reanimiert hat, ist womöglich der Funke übergesprungen!
Als Anmerkung sei mir erlaubt, dass ich den englischen Text verständlicher fand!
Falls es hier noch Hessen gibt, hier die hessische Übersetzung:
De Hobbel hat derweil üwwer 310.000 Kilometer hinner sisch, was awwer nix zu saache hat, weil mer vorsorglisch die Tachowell' abgeknipst hawwe. Die Heizung hawwe mer aach nausgeschmisse, awwer net fortgeworfe. Die Klimaaaaalaaaach unn die Zentralverrieschelung sinn aaach fort, de Klimakondensator ist dann awwer doch irschendwie drinne geblibbe. Des hinnere linke Radlager is im Arsch, awwer die Achs hat's bisher üwwerlebt. Letztes Lebenszeichen in 2009. Steuerzeite nach Dieseleinspritzpumpe'tausch verworschdeld, awwer des Motörsche leeft trotzdem irschendwie. Kaaan Rost an der Karosse. Fünf Zylinner Zwaaa Liter Turbo Selbstzünner Maschinsche.
Oder kurz gefasst, de Karren liescht im Sterwe, soll awwer trotzdem irschendwie verscherbelt werde' ...
Unn net vergesse: erst vom Bembel ins Gerippte unn dann ab in de' Herbert … !!!
Gruß von Andreas, der wo in Sachsenhausen den erste Atemzug gemäscht hat!
Prost!
Jürgen
Audi 5000 turbo diesel (1983, alpinweiß, USA-Rückkehrer)
BMW M535i (1986, diamantschwarz-metallic)
Porsche 911 Carrera 3.2 (1987, satinschwarz-metallic)
Renault R4 GTL (1991, rouge vif, Kroatien-Auswanderer)
BMW M535i (1986, diamantschwarz-metallic)
Porsche 911 Carrera 3.2 (1987, satinschwarz-metallic)
Renault R4 GTL (1991, rouge vif, Kroatien-Auswanderer)
plattdüütsch
moin.
hier der hessentext ins plattdeutsche (östl. holstein) übersetzt:
De Schlorrn hett middelwiel över 310.000 Kilometer achter sick
bröcht, wat ower nix to seggen hett, wiel wi de Tachowell afknepen
hebbt. De Heizung hebbt wi ok rutsmeten, ower nich wechsmeten.
De Klimaanloog un de Zentrolafslüten sün ok al wech.
De Klimakondensoter is denn ower doch bin bleven.
Dat achtere Radloger links is in Mors ower de Achs hett bither
överleevt. Dat letzte Levenstiken in´t Johr 2009 (tweduusentnegen).
Stüürtiden noh Dieselinsprüttpumptuusch vergniesgnaddelt, ower
de Moder löpt liekers. Keen Rost anne Karosserie.
Fiev Zylinder, twe Liter turbo, Söömszünnermaschien.
De Koar liggt im Starben, schall ower liekers verhökert warden.
Na, denn man to!
mc (versteiht jo keen öös).
hier der hessentext ins plattdeutsche (östl. holstein) übersetzt:
De Schlorrn hett middelwiel över 310.000 Kilometer achter sick
bröcht, wat ower nix to seggen hett, wiel wi de Tachowell afknepen
hebbt. De Heizung hebbt wi ok rutsmeten, ower nich wechsmeten.
De Klimaanloog un de Zentrolafslüten sün ok al wech.
De Klimakondensoter is denn ower doch bin bleven.
Dat achtere Radloger links is in Mors ower de Achs hett bither
överleevt. Dat letzte Levenstiken in´t Johr 2009 (tweduusentnegen).
Stüürtiden noh Dieselinsprüttpumptuusch vergniesgnaddelt, ower
de Moder löpt liekers. Keen Rost anne Karosserie.
Fiev Zylinder, twe Liter turbo, Söömszünnermaschien.
De Koar liggt im Starben, schall ower liekers verhökert warden.
Na, denn man to!
mc (versteiht jo keen öös).
- audi-nsu-fanatic
- Moderator
- Beiträge: 3323
- Registriert: 29 Dez 2006, 11:15
- Wohnort: 74177 Bad Friedrichshall
Hallo zusammen,
toll, das mit den Dialekten. Ist zwar ein wenig vom Thema ab, aber ich bin gespannt, was hier noch für Übersetzungen auftauchen.
Tja, unser'n Heinz! Das war ein "Gude" (hess. f. "guter Kerl") …
In memoriam:
Und hier noch ein Ausschnitt aus Hape Kerkelings Film "Kein Pardon":
"Witzischkeit kennt keine Grenzen …"
Gruß von Andreas
toll, das mit den Dialekten. Ist zwar ein wenig vom Thema ab, aber ich bin gespannt, was hier noch für Übersetzungen auftauchen.
Tja, unser'n Heinz! Das war ein "Gude" (hess. f. "guter Kerl") …
In memoriam:
Und hier noch ein Ausschnitt aus Hape Kerkelings Film "Kein Pardon":
"Witzischkeit kennt keine Grenzen …"
Gruß von Andreas
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
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