Audi 5000 Turbo
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Re: Audi 5000 Turbo
Muss man die ganzen Autos kaufen oder kann man die auch aussschlachten und nur Teile davon kaufen ?
BG
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Re: Audi 5000 Turbo
Man kann sicherlich auch nur Teile kaufen.
Das ist der 44er Audi 5000 Turbo sieht echt noch gut aus. Original 28.000 Meilen drauf. Leder, elektrische Sitze, Schiebedach etc.
Die wollen 2000 Scheine für den haben ich würde mal sagen das ist er wert vom Zustand her.
Wenn ich den Platz und die Zeit hätte würde er schon auf meinem Hof stehen.
<a target="_blank" href="http://s5.directupload.net/file/d/1435/smpfnwkg_jpg.htm"> <img src="http://s5.directupload.net/images/08052 ... g.jpg"></a>
<a target="_blank" href="http://s7.directupload.net/file/d/1435/hllrezk5_jpg.htm"> <img src="http://s7.directupload.net/images/08052 ... 5.jpg"></a>
Gruß
Michi
Das ist der 44er Audi 5000 Turbo sieht echt noch gut aus. Original 28.000 Meilen drauf. Leder, elektrische Sitze, Schiebedach etc.
Die wollen 2000 Scheine für den haben ich würde mal sagen das ist er wert vom Zustand her.
Wenn ich den Platz und die Zeit hätte würde er schon auf meinem Hof stehen.
<a target="_blank" href="http://s5.directupload.net/file/d/1435/smpfnwkg_jpg.htm"> <img src="http://s5.directupload.net/images/08052 ... g.jpg"></a>
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Gruß
Michi
Zuletzt geändert von sir-henry am 21 Mai 2008, 09:27, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße
Michi
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Re: Audi 5000 Turbo
ALSO <img src="eek.gif" border="0"> ich war heute auch mal persönlich vor Ort und habe, soweit es mir mit diesem ... Schindelar Mitarbeiter (5 Minuten Audienz wurden gewährt) möglich war, die US Audis näher betrachtet <img src="confused.gif" border="0"> ca. 5 Minuten Besichtung zusammen für 1977 FOX, 1990 5E Audi 100 perlmutt Crash Test Unfaller, 7/1980 5000 turbo mit Kat und 10 Minuten gucken beim ca. 1985 Audi 5000 turbo Automatic mit Sierra e-Leder ohne Anti-lock. Dieser 85 5000 steht woanders, da darf man sich seltsamerweise unbegrenzt aufhalten. Alle Audi sind leider fertig bis auf den Typ 44 5000 turbo. Der 1980 5000 turbo kostete heute 2500.-, der Fox dagegen "nur" 1000 Euro. Kurz, dreimal Schrott zum restaurieren (dann sollte es aber kostenlos verkauft werden) oder eben als Teileträger. Nur der 1985 5000 turbo macht einen Super Eindruck. 28tkm meilen sind original. Wurde laut einem US Aufkleber Frontscheibe 1987 von Jersey importiert. Die geringe Laufleistung erkenne ich an vielen Details. Super Leder Zustand, selbst die Technik auch am Unterboden hat teilweise noch perfekten Zustand mit glänzenden Turbo Leitungen, Auspuff sehr gut... Also wirklich so wenig gelaufen. Den müßte man retten. Er ist noch kaum verunstaltet und fast komplett. Mit der Lufleistung bestimmt einmalig !! Und wenn Michi meint 2000.- war der damalige Tagespreis, könnte man es ja mal mit 1500 Euro probieren <img src="thumbs_up.gif" border="0"> Mich interessiert ein 44er aber nicht so brennend, habe schon genügend davon. Ich hätte mir den 1980 5000 turbo in so einem Zustand gewünscht. Ja dann wäre der auch von mir für mehr gekauft worden <img src="mad.gif" border="0">
2xUri20V, 2x200 20V, 3xV8, 2xCabrio, 4xA2 TDI/LPG/3L/CS
1986 Audi 100 CC turbo diesel Avant Autom. weiß
1985 Audi Coupe GL 1.8 Autom.GKat hellblaumet.
1983 US Audi 5000 turbo diesel Autom. gobimet.
1982 BRD Audi 5000 5S Autom. surinammet. Audi Fahrzeug zur Erprobung ehemals TD
1982 GB Audi 100 Avant GL 5E Autom. silbermet.
1980-1982 9x Audi 200 5T
1978 Audi 80 GTE 4-tür. kupfermet.
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Re: Audi 5000 Turbo
Hallo,
war gerade wieder beim Schidelar vor Ort.
Der 44er Turbo steht immer noch da oben und wir Stück für Stück auseinandergenommen.
Der 43er und der Fox stehen immer noch da im Regen.
Hab mit denen nochmal gesprochen. Jetzt wollen Sie den 43er und den Fox nicht mehr verkaufen auch keine Teile.
Vom 44er kann man immer noch Teile haben aber nicht mehr komplett.
Gruß
Michi
war gerade wieder beim Schidelar vor Ort.
Der 44er Turbo steht immer noch da oben und wir Stück für Stück auseinandergenommen.
Der 43er und der Fox stehen immer noch da im Regen.
Hab mit denen nochmal gesprochen. Jetzt wollen Sie den 43er und den Fox nicht mehr verkaufen auch keine Teile.
Vom 44er kann man immer noch Teile haben aber nicht mehr komplett.
Gruß
Michi
Viele Grüße
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Re: Audi 5000 Turbo
<br><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Zitat:</b></span></td></tr><tr><td class="quote"><br><b>sir-henry schrieb am 17.10.2008 12:07 Uhr:</b>
Hab mit denen nochmal gesprochen. Jetzt wollen Sie den 43er und den Fox nicht mehr verkaufen auch keine Teile.
Vom 44er kann man immer noch Teile haben aber nicht mehr komplett.
Gruß
Michi<br></tr></td></table><br>
Keine Teile verkaufen und auch nicht komplett???
<img src="rolleyes.gif" border="0">
Das entspricht aber nicht meinem Verständnis eines Verwerters...
Oder ist mein geistiger da nicht gross genug?
Hab mit denen nochmal gesprochen. Jetzt wollen Sie den 43er und den Fox nicht mehr verkaufen auch keine Teile.
Vom 44er kann man immer noch Teile haben aber nicht mehr komplett.
Gruß
Michi<br></tr></td></table><br>
Keine Teile verkaufen und auch nicht komplett???
<img src="rolleyes.gif" border="0">
Das entspricht aber nicht meinem Verständnis eines Verwerters...
Oder ist mein geistiger da nicht gross genug?
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Audi 5000 turbo Gobi EZ´83 ex-US
Audi 4000 S quattro Alpinweiss EZ´84 ex-US
Audi Cabrio Mingblau Perleffekt EZ´97 "Mamamobil"
Audi quattro Amazonasblau EZ´83 ex-US
Diverse Audi A2 Kugeln für die Mamas
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Re: Audi 5000 Turbo
Ja so doof hab ich auch geschaut als er mir das gesagt hat.
Naja nächste Woche gibt es wieder Teile oder das ganze Auto zu kaufen.
Gruß
Michi
Naja nächste Woche gibt es wieder Teile oder das ganze Auto zu kaufen.
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Viele Grüße
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Re: Audi 5000 Turbo
Sind die balla balla ?? <img src="biggrin.gif" border="0"> <img src="wink.gif" border="0"> <img src="wall.gif" border="0">
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Audi 100 Turbo Quattro-7/89-lago-met.-Euro-2
07er:
Audi 100 Avant L 5E 5/80- diamantsilber
VW Passat GLS 2-Türer-10/79-mexicobeige
BMW 320(323i)E21--Baur-Cabrio-8/78-braun-met.
Vlt.07er:
Audi 5000 S Fuelinjection 4/81-alpinweiß (S)
Audi 220V QT Avant 9/90-perlmuttweiß (verkauft)
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Re: Audi 5000 Turbo
richtig Martin, so ist es - freche arrogante überhebliche Schwachköpfe die es nicht nötig haben <img src="thumbs_down.gif" border="0"> schade <img src="rolleyes.gif" border="0">
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Audi 5000 Turbo
Hallo 5000er Spezialisten,
ich bin gaaaaanz zufällig in den Besitz von Unterlagen über einen 5000 turbo Diesel gelangt. Da ist von einem Automatikgetriebe die Rede, welches neben den Fahrstufen 1,2 und D zusätzlich über eine Fahrstufe "E" verfügt. Es wird zudem ausdrücklich darauf hingewiesen, das in der Fahrstufe E keine Motorbremswirkung vorhanden ist.
<img src="eek.gif" border="0">
Kann da jemand zu was sagen?
Übersetzungen?
Vorteile (ausser natürlich "Economic")
Ausstausch gegen normale 3 Stufenautomaten möglich (wenn das getriebe "zuuuuufällig" auch vorhanden wäre <img src="wink.gif" border="0"> <img src="cool.gif" border="0"> ?
ich bin gaaaaanz zufällig in den Besitz von Unterlagen über einen 5000 turbo Diesel gelangt. Da ist von einem Automatikgetriebe die Rede, welches neben den Fahrstufen 1,2 und D zusätzlich über eine Fahrstufe "E" verfügt. Es wird zudem ausdrücklich darauf hingewiesen, das in der Fahrstufe E keine Motorbremswirkung vorhanden ist.
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Re: Audi 5000 Turbo
Na, so zuuuuufällig wirds wohl nicht gewesen sein, Stichwort Gästebuch, oder <img src="cool.gif" border="0">
Viele Grüße
Thomas
Thomas
- Gunther
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Re: Audi 5000 Turbo
Ganz zuuuuufällig im Gästebuch zuuuuufällig und ohne irgendwelche böse Absicht was gelesen?????? <img src="wink.gif" border="0">
Viele Grüße
Gunther
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Re: Audi 5000 Turbo
Das gibts bei den 4Z-Dieseln auch im T81 oder Golf II.
Ist dieselspezifisch. In E ist der Motor im Leerlauf vom Getriebe abgekuppelt, also der Wagen kriecht nicht wie in D. Wenn man Gas gibt, dann legt sich der Gang ein und er fährt los. Soll spritsparender sein, weil du viel länger rollen kannst als in D, weil das Auto sich selbst ja nicht bremst.
Austausch gegen ein normales Automatikgetriebe dürfte eigentlich möglich sein, aber wahrscheinlich muss auch der Wählhebel dann mitgetauscht werden.
BG
Ist dieselspezifisch. In E ist der Motor im Leerlauf vom Getriebe abgekuppelt, also der Wagen kriecht nicht wie in D. Wenn man Gas gibt, dann legt sich der Gang ein und er fährt los. Soll spritsparender sein, weil du viel länger rollen kannst als in D, weil das Auto sich selbst ja nicht bremst.
Austausch gegen ein normales Automatikgetriebe dürfte eigentlich möglich sein, aber wahrscheinlich muss auch der Wählhebel dann mitgetauscht werden.
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Re: Audi 5000 Turbo
Richtig Gunther und Thomas,
zuuuuufällig im Gästebuch gestöbert... <img src="biggrin.gif" border="0">
Tante Edith:
Merci BG für informativen Beitrag <img src="biggrin.gif" border="0"> <img src="cool.gif" border="0">
zuuuuufällig im Gästebuch gestöbert... <img src="biggrin.gif" border="0">
Tante Edith:
Merci BG für informativen Beitrag <img src="biggrin.gif" border="0"> <img src="cool.gif" border="0">
Zuletzt geändert von Hacki 200 am 17 Dez 2008, 14:56, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Audi 5000 Turbo
@BG hat Recht. Habe seinerzeit auf`m Golf I Diesel Automatic (auch) den
Führerschein gemacht. Der Fahrlehrer wollte immer im "E"-Gang ge-
fahren werden <img src="biggrin.gif" border="0"> . Mußte umdenken,denn wie BG gesagt hat , kein An-
rollen am Berg <img src="wall.gif" border="0"> . Dafür gab`s quietschende Dieselreifen <img src="biggrin.gif" border="0"> <img src="wink.gif" border="0"> .
Führerschein gemacht. Der Fahrlehrer wollte immer im "E"-Gang ge-
fahren werden <img src="biggrin.gif" border="0"> . Mußte umdenken,denn wie BG gesagt hat , kein An-
rollen am Berg <img src="wall.gif" border="0"> . Dafür gab`s quietschende Dieselreifen <img src="biggrin.gif" border="0"> <img src="wink.gif" border="0"> .
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Re: Audi 5000 Turbo
Ingo aus FFM hat in seinem 5000er Turbo Diesel so ein Getriebe...
Gruß, Christian.
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