Den Corsa TR gibt`s (gab`s?) im Vergleich zu hier "in Massen". Der 90er
Typ 89 sieht recht gepflegt aus und dürfte ziemlich rostlos sein. Beulen
haben die Autos trotzdem oftmals sehr viele
Hyundai ix35 4WD Diesel-3/2015
VW Passat Variant V5 4Motion 2/2000-Tornadorot
Audi 100 Turbo Quattro-7/89-lago-met.-Euro-2
07er:
Audi 100 Avant L 5E 5/80- diamantsilber
VW Passat GLS 2-Türer-10/79-mexicobeige
BMW 320(323i)E21--Baur-Cabrio-8/78-braun-met.
Vlt.07er:
Audi 5000 S Fuelinjection 4/81-alpinweiß (S)
Audi 220V QT Avant 9/90-perlmuttweiß (verkauft)
Naja , sooviele TR fuhren nun auch wieder nicht rum
aber scheinbar mögen die Stufenheck sehr , denn viele
Kadett E-Stufenheck und Astra F-Stufenheck fahren da
auch rum .
Die meisten älteren Autos machen auch einen gepflegten
Eindruck , nur Beulen haben die halt an den kuriosesten Stellen .
Gruss Mirco
Bündner
[`bynda] , m
1. Bewohner des Bündnerlandes / 2. Bierkenner / 3. Traummann
stimmt schon, in den südlichen Ländern gab es viele Kleinwagen mit Stufenheck. Der Corsa TR ist speziell für diese Länder entwickelt worden. Hier war er zu Neuwagenzeiten schon eine Rarität und heute in Deutschland praktisch ausgestorben.
Habt Ihr schon einmal etwas von einem Renault 7 gehört? Das war ein Renault 5 mit Stufenheck, den es damals in Spanien gab!
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt
