1991er T3 Caravelle GL syncro (Endlich angemeldet)

Nachricht

200-5T-Driver · #1 Beitrag von **200-5T-Driver** » 30 Dez 2011, 18:40

Hallo ,

Dank eines heissen Tipps eines netten Forikers bin ich seit heute Nachmittag stolzer Besitzer eines 1991er T3 Caravelle GL syncro :

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Technisch topfit , Karosseriemässig stehen ein paar Arbeiten an aber insgesamt nichts
wildes . Was ich auf die Schnelle gesehen hab , besitzt er Standheizung , Schiebedach und
AHK .

Der Vorbesitzer wollte für den Bus 420 EUR. haben und die Werkstattrechnung werd ich begleichen , also rund 1100 EUR .

Gruss Mirco

Hagel-Avant · #2 Beitrag von **Hagel-Avant** » 30 Dez 2011, 20:46

@Mirco: Was ist den das für ne Motorisierung, wenn da kein DZM montiert

ist

200-5T-Driver · #3 Beitrag von **200-5T-Driver** » 30 Dez 2011, 21:04

Hallo Martin ,

2.1er WBX mit 64 kW

die DZM waren nicht in allen WBX serienmässig . Immerhin hat Goldie eine Uhr . Bauschlampe hatte nicht mal die

Gruss Mirco

Hacki 200 · #4 Beitrag von **Hacki 200** » 30 Dez 2011, 21:37

Herzlichen Glueckwunsch Mirco!
Jetzt hast Du ja deinen Syncro

Ist die Farbe zufaellig Gobimetallic?

sir-henry · #5 Beitrag von **sir-henry** » 30 Dez 2011, 21:41

Hallo Mirco,

herzlichen Glückwunsch zum Bulli. Freu mich für dich.

Ist doch jetzt schneller und günstiger gegangen als gedacht oder?

200-5T-Driver · #6 Beitrag von **200-5T-Driver** » 30 Dez 2011, 22:14

Hallo ,

@Maic ,
Lach nicht aber ich denke die ganze Zeit darüber nach .
Obwohl laut Prospekt müsste es Bronitbeige metallic sein .

@Michi ,
Viel günstiger als erwartet sogar und dann gleich noch sowas
edles wie ne Caravelle GL .

Gruss Mirco

Hagel-Avant · #7 Beitrag von **Hagel-Avant** » 30 Dez 2011, 23:51

@Mirco: Sieht trotz Schnee gut aus

Ist bestimmt wieder eine exotische Schweizversion

Da haben se den WBX aber ganz schön "kastriert"

200er_5T_Student · #8 Beitrag von **200er_5T_Student** » 31 Dez 2011, 00:00

Glückwunsch. Coole Kiste und Schnapper-Preis!

200-5T-Driver · #9 Beitrag von **200-5T-Driver** » 31 Dez 2011, 07:30

Hallo ,

@Martin ,
Offiziell laut Papieren 64 kW aber meist
sitzt da was stärkeres drin

@Student ,
Ja danke .

Gruss Mirco

200-5T-Driver · #10 Beitrag von **200-5T-Driver** » 31 Dez 2011, 16:34

Hallo ,

Heute Vormittag konnte ich Goldie abholen und
bin echt begeistert . Er hat zwar seine Macken
aber die Technik passt , soweit ichs beurteilen
kann .
Das Raumgefühl ohne TRennwand ist fantastisch und
die Pilotensitze saubequem .

Hier mal 2 Pics von Goldie :

Goldie trifft auf Bauschlampe :

Interieur :

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Gruss Mirco

nsu481 · #11 Beitrag von **nsu481** » 01 Jan 2012, 13:42

Schöne braune Innenausstattung - da schreien einem doch glatt noch die
70-/80er Jahre entgegen

Den Aufklebern nach hast du den Wagen einem (Schweizer) SxE-Fan abgekauft... dann wurde wenigstens nie drin geraucht

200-5T-Driver · #12 Beitrag von **200-5T-Driver** » 01 Jan 2012, 15:15

Hallo ,

Das sieht für mich auch fast so aus aber
die Aufkleber komen runter . ist ein Muss .

Gruss Mirco

happyc · #13 Beitrag von **happyc** » 04 Jan 2012, 18:39

holla, nette kiste! glückwunsch zum kauf, das ging ja recht schnell! der preis ist ja unschlagbar, dafür hätte ich den wohl blind genommen....

200-5T-Driver · #14 Beitrag von **200-5T-Driver** » 04 Jan 2012, 19:27

Hallo ,

Wie heisst es schön , nicht du suchst den Bulli sondern
der Bulli sucht dich aus

Goldie stand anderthalb
Jahre bei der Werkstatt und der Werkstattbesitzer hat
immer alle Interessenten abgewimmelt

Heubach 2011 vielleicht mit Goldie ?

Gruss Mirco

Audi-Bayer · #15 Beitrag von **Audi-Bayer** » 05 Jan 2012, 01:40

Hey Mirco,

auch wenn es immer heißt, alte Autos wären wie Zeitmaschinen, wirst du dir schwer tun, 2011 mit Goldie nach Heubach zu kommen

Gruß und allzeit gute Fahrt mit dem Neuerwerb

Armin