VW T 3

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Masterace78 · #1 Beitrag von **Masterace78** » 28 Mär 2007, 01:05

Hallo Leute! Hier mein neues Partymobil, zwar kein Typ43, dafür aber wenigstens aus der großen VW-Audi-Familie.
<a target="_blank" href="http://imageshack.us"><img src="http://img62.imageshack.us/img62/2565/d ... 6.jpg"></a>

Ideal, um auch mal größere Sachen, natürlich auch Audi-Teile durch die Gegend zu fahren <img src="pleased.gif" border="0"> Ein kühles Bier aus dem Kühlschrank rundet die Sache dann ab...
Wie konnte ich dieses Fahrzeug nur vier Jahre ungenutzt in der Scheune stehen lassen? Mir fehlte anscheinend der Mut zur Langsamkeit mit 70 Diesel-PS und 2,5 Tonnen Gewicht <img src="biggrin.gif" border="0">
Ich könnte mir vorstellen, dass vielleicht der ein oder andere von Euch selbst T 3 fährt oder zumindest die ein oder andere Story darüber auf Lager hat. Ich finde, ohne T 3 lief, bzw. läuft nix, der gehört irgendwie dazu <img src="pleased.gif" border="0">

Ach ja, ´nen Schnappschuss hätt ich noch am Start: In der Höhle des Löwen sozusagen:
<a target="_blank" href="http://imageshack.us"><img src="http://img58.imageshack.us/img58/1977/d ... 7.jpg"></a>

Hagel-Avant · #2 Beitrag von **Hagel-Avant** » 28 Mär 2007, 19:59

Hallo Christian,

müßt ihr den Lidl bewachen <img src="crying.gif" border="0"> oder warum stehen die "Mannschafts-

wagen" davor ??? <img src="http://www.mysmilie.de/smilies/muede/img/026.gif" border="0"> . Wem gehört denn der Schöne 2-Türer-Typ 81 ?

Bei mir in der Stadt fährt der gleicheTYP 3 (Farbe)herum. Der Besitzer hat ihn

schon ewig. Ist ein 112PS(95PS?)WBX(100%) der letzten Serie als

California-Camper. Super gepflegt.Wird nur im Sommer gefahren,auch

schon ewig. <img src="thumbs_up.gif" border="0"> <img src="thumbs_up.gif" border="0"> .

Umbau auf LLK ??? Mehr Drehmoment !!! Was sind dann 2,5 Tonnen ?? <img src="wink.gif" border="0">

Gruß Martin

Masterace78 · #3 Beitrag von **Masterace78** » 28 Mär 2007, 21:59

Also die Mannschaftswagen sind gleich zum Abtransport der Ladendiebe gedacht <img src="wink.gif" border="0"> Der Typ 81 ist mein Winterauto...
Wegen dem T 3: Ich bin doch Originalitätsfetischist und wenn VW wollte, dass ich eine Wanderdüne fahre und die so vom Band geschickt hat, na dann fahre ich auch damit...

200-5T-Driver · #4 Beitrag von **200-5T-Driver** » 28 Mär 2007, 23:03

Hallo ,

Na sowas , noch einer mitm T3 hier . Hab
selbst einen Kastenwagen mit 2 Schiebetüren .

Aber 70 PS würd ich mir nicht antun . Da ist mir
der 87 PSler sympathisch . Kraft ohne Ende und
Autobahntauglich isser auch .

Aber gut pflegen , die kleine Schönheit .

Gruss Mirco

Hagel-Avant · #5 Beitrag von **Hagel-Avant** » 29 Mär 2007, 13:21

Hallo,

also in einem T4 "Mannschaftswagen" bin auch schon mitgefahren worden

<img src="crying.gif" border="0"> <img src="wall.gif" border="0"> , ist aber schon länger her. War glaube ich bei Euch in Hannover

(Groß-Burgwedel). <img src="confused.gif" border="0"> Bin dann aber auch zurück ins Hotel gebracht

worden <img src="thumbs_up.gif" border="0"> . Den Rest vergessen wir lieber. <img src="http://www.mysmilie.de/smilies/muede/img/026.gif" border="0"> <img src="wink.gif" border="0">

Der Typ 81 sieht aber für`n Winterauto sehr ordentlich aus ! <img src="thumbs_up.gif" border="0">

Gruß Martin

happyc · #6 Beitrag von **happyc** » 29 Mär 2007, 15:19

hallo christian,

hey, das ist mal ein schön kantiges stück blech!
mich hat ein 70-ps-jx-td schon nach schottland und zurück gebracht, ist alles machbar, mit dem kasten...

bei langen und häufigen vollgasfahrten überhitzt du den motor, also entweder einen ölkühler verbauen, der zumindest die temperatur ein wenig senkt, oder das ganze eher gemächlich angehen....

viel spaß mit dem ding!
alexander

Jörg Lohrbach · #7 Beitrag von **Jörg Lohrbach** » 29 Mär 2007, 22:05

Nach zwei Autos mit JX turbodieseln kann ich nur sagen: Unbedingt empfehlenswert. Nix Wanderdüne, das ist der 50 PS-Postdiesel, oder nicht?
Habe keinen Motor kaputtgekriegt trotz diverser Urlaubsfahrten mit guter Beladung und an die 300t km. Fahre heutzutage einen AXG TDI 150PS aber so einen T3 als Neuwagen würde ich sofort wieder kaufen, der ist nämlich nicht so verbaut. Reizvoll wäre immer noch eine 16" Doka mit snchro, dann dürfte es sogar ein benziner sein, just for fun.

<img src="thumbs_up.gif" border="0"> <img src="thumbs_up.gif" border="0">

MrJ · #8 Beitrag von **MrJ** » 29 Mär 2007, 22:30

ach ja... ein T3 , jeder sollte einen haben :

<img src="http://www.typ32.de/paula/picture-0131.jpg">

oder zwei <img src="biggrin.gif" border="0"> <img src="biggrin.gif" border="0">

<img src="http://www.typ32.de/paula/picture-0043.jpg">

der rot-weiße hat mittlerweile Alus und Chromstoßstangen und ist ein MV (=2,1l mit 95 PS).... ideales Zugfahrzeug....

er orangene ist ein Lufti mit 50 PS.... das seltene daran ist die Kastenversion mit 2 Schiebetüren.... der fährt aber nur im Sommer...

Bauplatzgangster · #9 Beitrag von **Bauplatzgangster** » 29 Mär 2007, 22:39

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td>Zitat:</td></tr><tr><td class="quote"> MrJ schrieb am 29.03.2007 21:30 Uhr:
der orangene ist ein Lufti mit 50 PS.... das seltene daran ist die Kastenversion mit 2 Schiebetüren.... der fährt aber nur im Sommer...
 </tr></td></table> 

Wieso tut man sich freiwillig sowas an ? 50 PS - der geht ja ned mal 100 oder ?

Freund von mir hat auch nen T3 Bluestar mit ehemals JX (jetzt JR), aber das ist echt kein Ausbruch an Temperament. Vor allem kannst du damit eigentlich nirgends hinfahren, eingetragene Spitze 127 km/h, aber das ist nicht dauernd fahrbar, sonst fliegt dir der neue Motor bald wieder um die Ohren (oder um den Hintern, weil so weit weg im Bus <img src="biggrin.gif" border="0"> ) ?

BG

MrJ · #10 Beitrag von **MrJ** » 30 Mär 2007, 07:22

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td>Zitat:</td></tr><tr><td class="quote"> Bauplatzgangster schrieb am 29.03.2007 21:39 Uhr:
 <table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td>Zitat:</td></tr><tr><td class="quote"> MrJ schrieb am 29.03.2007 21:30 Uhr:
der orangene ist ein Lufti mit 50 PS.... das seltene daran ist die Kastenversion mit 2 Schiebetüren.... der fährt aber nur im Sommer...
 </tr></td></table> 

Wieso tut man sich freiwillig sowas an ? 50 PS - der geht ja ned mal 100 oder ?

 </tr></td></table> 

doch , das geht der schon..... auf der Autobahn kann man vor allem am Berg die Dieselbusse abhängen... ist ein sehr interessantes Auto, vor allem in der Stadt kann man ganz gut mithalten.... ist ja uch nicht zum Rasen gekauft, macht einfach Spaß. Und als Lufti-Kasten mit 2 Schiebetüren auch recht selten mittlerweile....

Quattromare · #11 Beitrag von **Quattromare** » 30 Mär 2007, 20:31

Hallo
Ich fahre auch einen T3 mit JXMotor.
Bin mit dem schon ganz Deutschland abgefahren.
Mit Hänger ist er nicht der schnellste,aber ich komme überall hin und zurück.
Mein T3 ist ein Kassengestell mit 416000 Km auf der Uhr.Er hat den 3.Motor drin Rest ist orginal.
Viele Grüße
Ralf

happyc · #12 Beitrag von **happyc** » 30 Mär 2007, 21:58

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td>Zitat:</td></tr><tr><td class="quote"> Bauplatzgangster schrieb am 29.03.2007 21:39 Uhr:
Wieso tut man sich freiwillig sowas an ? 50 PS - der geht ja ned mal 100 oder ? </tr></td></table> 

wieso muss es denn immer das maximale an leistung und geschwindigkeit sein?
lebt man denn nur noch auf der überholspur?

nsu481 · #13 Beitrag von **nsu481** » 30 Mär 2007, 23:36

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td>Zitat:</td></tr><tr><td class="quote"> happyc schrieb am 30.03.2007 20:58 Uhr:

wieso muss es denn immer das maximale an leistung und geschwindigkeit sein?
lebt man denn nur noch auf der überholspur?

 </tr></td></table> 

Logisch!
Bei den Benzinpreisen und solange wir noch auf der Autobahn frei rasen dürfen... <img src="tongue.gif" border="0"> <img src="biggrin.gif" border="0">

Jörg Lohrbach · #14 Beitrag von **Jörg Lohrbach** » 31 Mär 2007, 22:06

Also mit dem T3 und 70 PS JX haben wir auf der Autobahn auch immer so 115-125 km/h dDuertempo gehalten. Und wenn man z.B. nach Ostende in belgien fährt, das sind so 650 km von hier, da kann man mit dem T4 mit 150 PS maximal 45 min gegen den T3 rausholen. Weil es nämlich fast überall Tempolimits hat ....

Wer mit Beladung und evtl. Anhänger über die Alpen will, dem sei dann aber doch eher der T4 empfohlen. Logisch, oder?

Masterace78 · #15 Beitrag von **Masterace78** » 01 Apr 2007, 02:45

Schöne Bullis, MrJ <img src="thumbs_up.gif" border="0">
@happyc: ich werde es auf der Bahn eher gemächlich angehen lassen, 'ne alte Oma jagt man doch auch nicht mehr die Treppe hoch.
@quattromare: Schon der 3. Motor? Das macht mir jetzt ja Angst, was ist denn mit den ersten beiden passiert?

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