VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
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VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo ,
Manchmal kommt es echt unverhofft und die Autos warten wirklich auf ihre Besitzer Da an meinem 2002er Impreza gröbere Reparaturen anstanden , ging ich auf die Pirsch nach einem bezahlbaren Ersatz , hierbei gabs
lediglich ein (kleines) Budget aber weder Marken- noch Ausstattungswünsche , einfach älter als 20 Jahre war ein
verstecktes Wunschziel .
Nach einigem Stöbern bin ich dann auf autoscout24.ch auf ein interessantes Angebot gestossen , also am Montag angerufen und angedroht dass ich vorbeikomme . Heute Früh wars soweit , 7.30h mit Werkstattkennzeichen und Kohle in der Tasche aufgebrochen und mal schnell ins 224 km entfernte Biel gefahren und da stand das Objekt der Begierde :
Etwas absolut unaufgeregtes , ein Golf 3 Variant syncro aus dem Jahre 1995 und mit brutalen 90 PS *lach*
Also flugs den Schlüssel verlangt und per Starthilfe gestartet und anfangs lief er etwas unrund , was wohl an der Standzeit lag , denn das besserte sich sehr schnell . Also einmal ums Auto gelaufen und einmal Lichtkontrolle , rein zum Verkäufer und das Auto gekauft . Schnell die Werkstattkennzeichen rangemacht und auf zur nächsten Tankstelle und bingo , ohne Strom lässt sich die ZV nicht öffnen und der Tankdeckel auch nicht , also mühsam an der Notentriegelung gefummelt Nach dem erfolgten Tanken gings dann los , gemütlich mit 100 bis 110 über die Autobahn gecruist und unterwegs noch eine kleine Mittagsrast eingelegt :
Nach rund 224 Km sind wir dann daheim angekommen und der Golf schnurrte nur noch , der 90 PSler ist kräftiger als erwartet und wenn man das Auto innen mal gründlich reinigt , sieht er auch wieder top aus .
Gruss Mirco
Manchmal kommt es echt unverhofft und die Autos warten wirklich auf ihre Besitzer Da an meinem 2002er Impreza gröbere Reparaturen anstanden , ging ich auf die Pirsch nach einem bezahlbaren Ersatz , hierbei gabs
lediglich ein (kleines) Budget aber weder Marken- noch Ausstattungswünsche , einfach älter als 20 Jahre war ein
verstecktes Wunschziel .
Nach einigem Stöbern bin ich dann auf autoscout24.ch auf ein interessantes Angebot gestossen , also am Montag angerufen und angedroht dass ich vorbeikomme . Heute Früh wars soweit , 7.30h mit Werkstattkennzeichen und Kohle in der Tasche aufgebrochen und mal schnell ins 224 km entfernte Biel gefahren und da stand das Objekt der Begierde :
Etwas absolut unaufgeregtes , ein Golf 3 Variant syncro aus dem Jahre 1995 und mit brutalen 90 PS *lach*
Also flugs den Schlüssel verlangt und per Starthilfe gestartet und anfangs lief er etwas unrund , was wohl an der Standzeit lag , denn das besserte sich sehr schnell . Also einmal ums Auto gelaufen und einmal Lichtkontrolle , rein zum Verkäufer und das Auto gekauft . Schnell die Werkstattkennzeichen rangemacht und auf zur nächsten Tankstelle und bingo , ohne Strom lässt sich die ZV nicht öffnen und der Tankdeckel auch nicht , also mühsam an der Notentriegelung gefummelt Nach dem erfolgten Tanken gings dann los , gemütlich mit 100 bis 110 über die Autobahn gecruist und unterwegs noch eine kleine Mittagsrast eingelegt :
Nach rund 224 Km sind wir dann daheim angekommen und der Golf schnurrte nur noch , der 90 PSler ist kräftiger als erwartet und wenn man das Auto innen mal gründlich reinigt , sieht er auch wieder top aus .
Gruss Mirco
Bündner
[`bynda] , m
1. Bewohner des Bündnerlandes / 2. Bierkenner / 3. Traummann
Mitglied im VW Bus Team Ostschweiz
http://www.vwbusteamostschweiz.ch
[`bynda] , m
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Aber Hallo! :
90 PS war doch schon der GT. Das war damals schon was feines, neben dem 2.0 115PS .
Der Normalo hatte ja "nur" 75PS oder gar nur 60...
Da war man mit 90 Ps gut unterwegs.
Dann mal viel Glück mit den neuen Pferden im Stall. Äusserlich sieht er ja bestens aus. Gerade das Uniweis war ja rostbekannt.
90 PS war doch schon der GT. Das war damals schon was feines, neben dem 2.0 115PS .
Der Normalo hatte ja "nur" 75PS oder gar nur 60...
Da war man mit 90 Ps gut unterwegs.
Dann mal viel Glück mit den neuen Pferden im Stall. Äusserlich sieht er ja bestens aus. Gerade das Uniweis war ja rostbekannt.
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
Audi A4 (B5) 1.8 125PS 99 - 02.18
Audi A4 (B8) 1.8 TFSi 170PS '12 - 07.16
Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 01-04VFL, 04-09NFL
VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
VW Polo 1.4 105PS Meerblau 12
VW Polo 1.4 80PS 2008
Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo Carsten ,
Angeblich läuft der 115 PS nicht wirklich besser also kann ich zufrieden sein . Irgendwie wäre ein 1.9 TDI cool gewesen aber im Winter nur Kurzstrecke ist das auch nix .
Uniweisse Golf 3 hat man eh selten gesehen und so sehr gefällts mir auch ned
Gruss Mirco
Angeblich läuft der 115 PS nicht wirklich besser also kann ich zufrieden sein . Irgendwie wäre ein 1.9 TDI cool gewesen aber im Winter nur Kurzstrecke ist das auch nix .
Uniweisse Golf 3 hat man eh selten gesehen und so sehr gefällts mir auch ned
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo ,
Gestern Angemeldet und heute die Kennzeichen drangeschraubt und die Batterie getauscht und schon beginnt der Alltagseinsatz :
Einzig das Hitzeschutzblech klappert ab und zu aber das stört mich nicht .
GRuss Mirco
Gestern Angemeldet und heute die Kennzeichen drangeschraubt und die Batterie getauscht und schon beginnt der Alltagseinsatz :
Einzig das Hitzeschutzblech klappert ab und zu aber das stört mich nicht .
GRuss Mirco
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Aaaah, seufz, ein 827er, meiner Meinung der beste Vierzylinder, den es im Konzern jemals gab! Denke gerne an ungezählte Kilometer mit der Maschine zurück...
Gute Fahrt!!
Viele Grüße
Jürgen
Gute Fahrt!!
Viele Grüße
Jürgen
Audi 5000 turbo diesel (1983, alpinweiß, USA-Rückkehrer)
BMW M535i (1986, diamantschwarz-metallic)
Porsche 911 Carrera 3.2 (1987, satinschwarz-metallic)
Renault R4 GTL (1991, rouge vif, Kroatien-Auswanderer)
BMW M535i (1986, diamantschwarz-metallic)
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo,
Ja ich halte grosse Stücke auf diese Baureihe der Vierzylinder und 224tkm sind für ein 22 Jahre altes Autos nun wirklich
nicht die Welt . Ich denke in Sachen Unterhalt hab ich vorerst Ruhe , Keil- und Zahnriemen sehen frisch aus , der letzte
Service war bei 214tkm und erst bei 235tkm wieder fällig .
Gruss Mirco
Ja ich halte grosse Stücke auf diese Baureihe der Vierzylinder und 224tkm sind für ein 22 Jahre altes Autos nun wirklich
nicht die Welt . Ich denke in Sachen Unterhalt hab ich vorerst Ruhe , Keil- und Zahnriemen sehen frisch aus , der letzte
Service war bei 214tkm und erst bei 235tkm wieder fällig .
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo ,
Nach gut 1200 km ärgert mich der Golf schon ein wenig :
Das wird provisorisch geschweisst und kommt definitiv Neu aber das reicht zeitlich nimmer .
Dann wurde innen mal richtig sauber gemacht , das Radio gegen was moderneres getauscht und die Seitenwand
hinten links wurde testweise poliert :
Und die abgegriffenen VW-Logos haben mich auch gestört und so wurden die schwarz lackiert und fertig :
Sieht doch schon mal besser aus
Aktuell läuft er einfach zuverlässig und der Verbrauch ist definitiv human . Seit dem Kauf im Schnitt etwa 8.8l
je nach Lust und Laune wird noch was gemacht , denn mir gefallen die unlackierten Stossstangen nicht und die Golffront auch nicht
Kleiner Nachtrag :
Der Golf wurde bis aufs Dach poliert
Gruss Mirco
Nach gut 1200 km ärgert mich der Golf schon ein wenig :
Das wird provisorisch geschweisst und kommt definitiv Neu aber das reicht zeitlich nimmer .
Dann wurde innen mal richtig sauber gemacht , das Radio gegen was moderneres getauscht und die Seitenwand
hinten links wurde testweise poliert :
Und die abgegriffenen VW-Logos haben mich auch gestört und so wurden die schwarz lackiert und fertig :
Sieht doch schon mal besser aus
Aktuell läuft er einfach zuverlässig und der Verbrauch ist definitiv human . Seit dem Kauf im Schnitt etwa 8.8l
je nach Lust und Laune wird noch was gemacht , denn mir gefallen die unlackierten Stossstangen nicht und die Golffront auch nicht
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Der Golf wurde bis aufs Dach poliert
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Na da macht der Golf schon wieder ordentlich was her!
Ist denn das Flexstück marode oder war es nur die Schweißnaht? Wenn's gut wieder zugebraten ist, dann hält das doch wieder. Allerdings kommt man ohne Ausbau von hinten nicht ran, oder?
Und was das Radio betrifft: Ein solches habe ich vor kurzem erst ausgebaut und weggeworfen, weil es einfach keinen Sender gehalten hat und nur genervt. Dann lieber VW Beta.
MfG Joerg
Ist denn das Flexstück marode oder war es nur die Schweißnaht? Wenn's gut wieder zugebraten ist, dann hält das doch wieder. Allerdings kommt man ohne Ausbau von hinten nicht ran, oder?
Und was das Radio betrifft: Ein solches habe ich vor kurzem erst ausgebaut und weggeworfen, weil es einfach keinen Sender gehalten hat und nur genervt. Dann lieber VW Beta.
MfG Joerg
Wenn Du es selbst instandgesetzt hast, weisst Du auch, wie lange es halten wird und warum es wieder kaputt gehen könnte
Audi 100 S 1970 ZX
Audi 100 GL 1972 ZJ
Audi 100 GL 1973 2T ZP
Audi 100 LS f.i. 1975 YB
Audi 200 5T 1981 WJ
VW T3 1990 NF
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo Jörg ,
Ausbauen muss man das Flexrohr sowieso und es wird nicht die Welt kosten ? und ja so schaut der Golf schon richtig schick aus aber optisch wird noch was folgen
Was das Radio betrifft , USB reicht mir in der Regel .
Gruss Mirco
Ausbauen muss man das Flexrohr sowieso und es wird nicht die Welt kosten ? und ja so schaut der Golf schon richtig schick aus aber optisch wird noch was folgen
Was das Radio betrifft , USB reicht mir in der Regel .
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo ,
Uff hier wurde ja schon länger nix mehr geschrieben aber der Golf hat bisher auch einwandfrei funktioniert doch es gibt durchaus ein paar Kleinigkeiten zu berichten . So gabs die in meinen Augen typischen Golf 3-Stahlfelgen :
Diese wurden natürlich neu besohlt .
Auf einmal legte der Golf einen etwas sportlicheren Sound an den Tag und nach 3 - 4x abdichten brach das Flexrohr endgültig und ich merkte , dass der 1.8er brüllen kann
Innen gabs ein sportliches Lenkrad und die Sitze wurden gegen welche vom VR6 ausgetauscht :
Gruss Mirco
Uff hier wurde ja schon länger nix mehr geschrieben aber der Golf hat bisher auch einwandfrei funktioniert doch es gibt durchaus ein paar Kleinigkeiten zu berichten . So gabs die in meinen Augen typischen Golf 3-Stahlfelgen :
Diese wurden natürlich neu besohlt .
Auf einmal legte der Golf einen etwas sportlicheren Sound an den Tag und nach 3 - 4x abdichten brach das Flexrohr endgültig und ich merkte , dass der 1.8er brüllen kann
Innen gabs ein sportliches Lenkrad und die Sitze wurden gegen welche vom VR6 ausgetauscht :
Gruss Mirco
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo Mirco,
Felgen und Sitze gefallen mir!
Felgen und Sitze gefallen mir!
Viele Grüße - Michael
"Im Auto wird nicht gegessen!" Mein Vater, ca. 1972
Audi 200 5E (437.212), 03/82, Meteor-met.
Fiat 130 Coupé (130.BC), 01/76, Blau-met.
Lancia Beta (828.CB0), 04/78, Rosso York
Toyota MR2 (W3), 05/02, Schwarz
"Im Auto wird nicht gegessen!" Mein Vater, ca. 1972
Audi 200 5E (437.212), 03/82, Meteor-met.
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo Michael ,
Danke mir auch obwohl der Fahrersitz eine kleine Überarbeitung nötig hätte aber die Sportsitze sind definitiv bequem weiss auch nicht ob ich mir für den Sommer ein paar schöne Originalalus suche oder einen Satz Stahlfelgen
Kleiner Nachtrag in Sachen Winterfelgen :
GRuss Mirco
Danke mir auch obwohl der Fahrersitz eine kleine Überarbeitung nötig hätte aber die Sportsitze sind definitiv bequem weiss auch nicht ob ich mir für den Sommer ein paar schöne Originalalus suche oder einen Satz Stahlfelgen
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo ,
Kaum zu glauben aber irgendwie ist mir der Golf ans Herz gewachsen und so gabs vorgestern zur Belohnung einen neuen Kotflügel
Ja der Farbunterschied mag heftig erscheinen aber der wurde nicht einfach nach Farbcode lackiert und man darf ned vergessen dass der übrige Lack 23 Jahre auf dem Buckel hat und wenn das so weitergeht hat sich Schneewittchen eine neue Motorhaube und linken Kotflügel verdient und noch andere Extras ...
Gruss Mirco
Kaum zu glauben aber irgendwie ist mir der Golf ans Herz gewachsen und so gabs vorgestern zur Belohnung einen neuen Kotflügel
Ja der Farbunterschied mag heftig erscheinen aber der wurde nicht einfach nach Farbcode lackiert und man darf ned vergessen dass der übrige Lack 23 Jahre auf dem Buckel hat und wenn das so weitergeht hat sich Schneewittchen eine neue Motorhaube und linken Kotflügel verdient und noch andere Extras ...
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo ,
Golfi läuft immer noch wie ein Uhrwerk und gestern bin Ich über einen Satz Alufelgen gestolpert , die Ich auf meinem ersten G3 Vari auch hatte :
Nicht wirklich schön aber mit guten Sommerreifen Hersteller Gamaparts und stammen aus dem Originalzubehör der AMAG Schweiz . Leider sind die Nabenkappen abhanden gekommen
Gruss Mirco
Golfi läuft immer noch wie ein Uhrwerk und gestern bin Ich über einen Satz Alufelgen gestolpert , die Ich auf meinem ersten G3 Vari auch hatte :
Nicht wirklich schön aber mit guten Sommerreifen Hersteller Gamaparts und stammen aus dem Originalzubehör der AMAG Schweiz . Leider sind die Nabenkappen abhanden gekommen
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Re: VW Golf 3 Variant syncro `95 "Schneewittchen"
Hallo,
Eigentlich wollten wir nur mal schnell Kotflügel vorne Links und Bremse tauschen :
Schwups waren die Stossstangen und Zierleisten abgebaut :
Dann kamen die lästigen Vorbereitungen fürs Lackieren ...
Als das alles erledigt war , gings ans Zusammenbauen und das Endergebnis überzeugt echt :
Nächstes Jahr müssen wir nochmal an den Stossstangen ran , hinten muss der untere Teil noch Schwarz abgesetzt werden und dann am Kotflügel vorn noch Schwarz einsetzen .
Gruss Mirco
Eigentlich wollten wir nur mal schnell Kotflügel vorne Links und Bremse tauschen :
Schwups waren die Stossstangen und Zierleisten abgebaut :
Dann kamen die lästigen Vorbereitungen fürs Lackieren ...
Als das alles erledigt war , gings ans Zusammenbauen und das Endergebnis überzeugt echt :
Nächstes Jahr müssen wir nochmal an den Stossstangen ran , hinten muss der untere Teil noch Schwarz abgesetzt werden und dann am Kotflügel vorn noch Schwarz einsetzen .
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