Golf I "Rabbit GTI" in den USA

Von Alfa bis Zündapp

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WJ-Freak
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Golf I "Rabbit GTI" in den USA

#1 Beitrag von WJ-Freak »

Hier geht's zum schwarzen Hasen

Diese Farbkombination, uiuiui.
Aber ein echter Hingucker. :up:
Gruß Jörg (WJ-Freak)
---OOOO---

1979 Audi 100 CD 5E diamantsilber "WJ Prototyp No 17"
1979 Audi 100 CD 5E colibrigrün
1979 Audi 5000 S fuelinjection alpinweiß
1980 Audi 200 5E diamantsilber
1980 Audi 200 5T kupfer
1981 Audi 200 5T diamantsilber
1981 Audi 200 5T meteormetallic
1982 Audi 5000 turbo lhasametallic
1982 Audi 5000 turbo diesel gobimetallic
1982 Audi 200 turbo alpinweiß
1984 Audi 4000 S quattro montegoschwarz
1990 Audi 100 turbo quattro "Sport"

Old Rusty
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Re: Golf I "Rabbit GTI" in den USA

#2 Beitrag von Old Rusty »

Für die Freunde von Made in Westmoreland ein toller Fund. Ich habe von solchen Autos schon etliche ovale Ansaugschläuche auf Schrottplätzen pick-and-pull geholt, denn diese passen beim c1 fuel injection. Die Rabbit 1 werden so langsam rar.

MfG Joerg
:?: Wenn Du es selbst instandgesetzt hast, weisst Du auch, wie lange es halten wird und warum es wieder kaputt gehen könnte :D

Audi 100 S 1970 ZX
Audi 100 GL 1972 ZJ
Audi 100 GL 1973 2T ZP
Audi 100 LS f.i. 1975 YB
Audi 200 5T 1981 WJ
VW T3 1990 NF

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audi-nsu-fanatic
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Re: Golf I "Rabbit GTI" in den USA

#3 Beitrag von audi-nsu-fanatic »

Ja, das Kaninchen ist sehr selten geworden, auch wenn sich das Auto gut verkauft hat und Chrysler dazu gebracht hat mit Plymouth Horizon und Dodge Omni, bei uns als Simca Horizon bekannt oder vergessen, einen Wettbewerber aufzustellen.

Mir ist der Westmoreland-Golf zu plüschig. Aber interessant, wie man ein europäisches Auto amerikanischem Geschmack anpassen wollte. Das ging aber in die Hose, die Amerikaner wollten ihren Rabbit lieber im europäischen Stil und währen sich der Wolfsburg-Golf in den USA prima verkaufte, wurde der Westmoreland Golf zum Flop, auch wegen schludriger Verarbeitung.

Gruss von Andreas
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt


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