Motor 2,2 WC Änderungen

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turbolimo
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Motor 2,2 WC Änderungen

#1 Beitrag von turbolimo » 13 Jun 2019, 15:14

Hallo,
Frage an die Motorenkenner:
Was wurde wann im laufe seiner Aktiven Zeit im Typ 43 sowohl im 100er als auch im 200er alles am 5E WC Motor geändert?
Ich Frage deshalb, weil ich mir überlege, einen mir angebotenen 100er Motor aus 1978 als Ersatz für meinen 200 5E BJ 1980 zu kaufen.
Und ob das ganze auch passen würde für den Fall der Fälle...
schöne Grüsse Gerd


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Re: Motor 2,2 WC Änderungen

#2 Beitrag von Old Rusty » 13 Jun 2019, 21:44

Hallo,

am augenfälligsten ist die Story mit den Zahnriemen bis und ab Motor-Nr., da gibt es Unterschiede in den Riemenrädern ("Schwingungsdämpfer") und den Gußteilen, was Auswirkungen auf das Montageprocedere hat. Außerdem wurden später die "kurzen" Zylinderköpfe verwendet, um nur ein paar Punkte zu nennen.

Wenn Du keine Fallen im Auto einbauen möchtest, dann sieh zu, dass Du einen annähernd bauzeitähnlichen Motor ranziehst. Ist später immer doof wenn man Ersatzteile verschiedener Baujahre zusammen suchen muss.

Am besten mal die vollständige Motornummer hier posten, und dann kann man sehen ... WCs habe ich z. B. drei Stück in Reserve aus den verschiedensten Baujahren, und ich könnte davon auch für kleines Geld einen abgeben.

MfG Joerg

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Re: Motor 2,2 WC Änderungen

#3 Beitrag von Audi4ever » 13 Jun 2019, 23:02

Die Fragestellung zu pauschalieren ist äusserst mühselig.
Die Zündung, speziell der Zündverteiler wurde ab 1980 von Induktiv auf Hallgeber umgebaut.
Das Zündmodul dazu angepasst. Deshalb ist es immer noch ein WC.
Die Lagerungen, wie ich feststellen musste, wurden auch nach Modelljahren angepasst.
Langer Kopf, kurzer Kopf und wie Jörg schon schreibt, Räder, Kränze etc.
Ich wäre da auch für die Mit-Öllem-Spenderhörzlösung. Alle Komponenten zu einem MJ mit dem Rumpfmotor.
Viele Grüße Carsten
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Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!

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Re: Motor 2,2 WC Änderungen

#4 Beitrag von turbolimo » 14 Jun 2019, 12:34

hallo,

danke für die schnellen Antworten.
Ich versuche mal die vollständige Motor Nummer herauszufinden.

@OLD RUSTY
was würdest du denn dann für einen Motor nehmen wollen.
schöne Grüsse Gerd


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Re: Motor 2,2 WC Änderungen

#5 Beitrag von Old Rusty » 14 Jun 2019, 21:42

Hallo,

kommt drauf an. Ich habe da verschiedene Komplettierungszustände und Laufleistungen zwischen 140 tkm und 250 tkm und denke so 40 bis 140 Eu sollten so als "Schutzgebühr" für einen 5E gehen, aber ich brauche wirklich nicht so viele Motoren lagernd und kann vllt noch das eine oder andre Anbauteil mitgeben. Standort wäre Osthessen, fast schon Thüringen.

MfG Joerg

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Re: Motor 2,2 WC Änderungen

#6 Beitrag von turbolimo » 16 Jun 2019, 12:10

Hallo
Hier mal die unvollständige Nummer vom spendermotor.
WC 053 481?
Lässt sich hieraus etwas aussagen. Über den ausführungstyp
schöne Grüsse Gerd


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