verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

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audi-zwickau
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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#16 Beitrag von audi-zwickau »

Hallo,

Niklas ich habe das Teil mit dem Index B vor ein paar Wochen original erhalten.
Das passt zwar in die bohrungen ist aber zu groß nach unten hin.
Das geht nur wenn das Schaltgehäuse weiter rechts zum Gehäuse montiert wird. Es liegt sonst auf.
Laut ET*A ist es aber die 251 711 133 B ....
Bei meinem Fzg. war es auf alle Fälle ein anderes. Die Teile Nr. stellen ich in ein paar Tagen ein.---> defektes Teil liegt noch in der Garage.....

Andres :
Danke für Dein Angebot.
Würde Deine Lehre gebrauchen bis Ende der Woche.
Würde auch tauschen wenn Du willst ? Ich denke aber Du hast die 3057 schon.
Den richtigen Rep.leitfaden habe ich.

Grüße UWE
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Andreas
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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#17 Beitrag von Andreas »

Hallo Uwe,

der rechte Anschlag hat die Nr. 823 711 134. Könnte es sich um dieses Teil handeln?
Das gibts übrigens noch neu bei VW-Classicparts für schlanke 3,30€.

Die Schalthebellehre 3014 kann ich dir gerne ausborgen.

Viele Grüsse

Andreas

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audi-zwickau
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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#18 Beitrag von audi-zwickau »

Hallo,

der linke Anschlag hatte bei mir die Teilenummer 823 711 133 A--> nix mit T. Nr. 25....... --- Index B
und auch den gibt es wohl in Spanien---> Verkauf nur Inland. :oops:
Den rechten gibt es noch in Deutschland 823 711 134.

Niklas:
Danke für die Fotos.
In meiner Rep.- anleitung sind auch die Zusatzblätter aktualisiert.
Hier ist der Ring dargestellt den ich meinte.

BildBild

Die Schalthebellehre für den 4 zylinder habe ich seit vorhin auch.

Danke Andreas trotzdem.
Das Teil hat fast nur soviel gekostet wie der Versand hin und her. :lol:

Hier mal ein Bild vom Neuerwerb und der Einstellung der S. Betätigung---> Lehre müsste bis Freitag da sein.

BildBildBild

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Vitaesse
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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#19 Beitrag von Vitaesse »

audi-zwickau hat geschrieben:Hallo,

der linke Anschlag hatte bei mir die Teilenummer 823 711 133 A--> nix mit T. Nr. 25....... --- Index B
und auch den gibt es wohl in Spanien---> Verkauf nur Inland. :oops:
Den rechten gibt es noch in Deutschland 823 711 134.

Grüße UWE
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Andreas
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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#20 Beitrag von Andreas »

Hallo,

die 4-Zylinder-Schaltung wurde auch ja fast kpl. vom Audi 80 übernommen.

Das gesuchte Teil gibts auch in Brasilien:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 711133-_JM

Viele Grüsse

Andreas

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audi-zwickau
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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#21 Beitrag von audi-zwickau »

Hallo,

ja genau die meine ich.
Icht hatte gedacht das ist Spanien.
Da hapert es mit meeinen Fremdsprachen.
Brasilien das ist doch dann aber portugisisch...
Lieferung nach Deutschland--> habe ich auf der Seite nichts gefunden.
Die Kollegen die ein paar Jahre in CURITIBA ( VW do Brasil )waren sind auch schon lange zurück .... :wall:
War ja nur so ein Gedanke....

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Vitaesse
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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#22 Beitrag von Vitaesse »

Hm da habe ich voriges Jahr auch bestellen wollen. Mit einer portugisischsprachigen Kollegin kamen wir bis zur Maske, dass dieses Teil denn doch nicht geliefert werden könne.

Ich habe dann ja gebrauchte Böcke geschlachtet - aus dem einen ist dein "Space-Teil", Uwe. Probiere das mal an!
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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#23 Beitrag von audi-zwickau »

Hallo,

ich habe ja das Teil aus dem Bus 25... Index B verbaut. Eingekürzt und das funktioniert.
Da alle Buchsen , Anschläge der kpl. Schaltung! sehr wahrscheinlich nicht ewig ( > 10 Jahre) leben ist es sinnvoll 1x kpl. für den Einsatzfall zu haben.
Verschleiß.....
Dein Spaceteil ist natürlich auch toll :up:
Hast du bei Dir diesen Sicherungsring verbaut ?


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Re: verlorener Rückwärtsgang beim 4.Gang ge triebe / 1,6 l Motor

#24 Beitrag von audi-zwickau »

Hallo,

der R.- gang und alle andere funktionieren wieder.Es war genau das was ich vermutet habe.
Koppelstelle unter dem Fzg. gelöst und Gestänge soweit nach vorn gezogen bis die Bohrungen der Schaltabdeckung zentriert waren.
Da hat wohl jemand schon gefuscht vor mir ...
Nach dem Schaltung ( Umlenkung ) unten herum instandgesetzt wurde ( voriges Jahr ) ist es oben herum auch alles OK.
So schön schalten macht Spaß. Es geht alles wieder leicht von der Hand. :mrgreen:
Das wird mir eine Lehre sein. Wenn Schaltung Rep. ( Wartung ) dann alles nachschauen. :shock:
Nach dem Motto:
Das geht ja ( noch ) kann ja nach 37 Jahren halt nicht sein. 8)

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