Hallo Gemeinde,
wer viel liesst glaubt irgendwann selbst daran das er es hat.
Thema Teillastruckeln, spontane Gasannahme.
Ich schildere meine subjektive Wahrnehmung!
Habe heute den Liqui Moly Injection reiniger probiert. Verbunden mit der Hoffnung evtl. Verklebungen, Verkrustungen im Benzintrackt und vorallem im Mengenteiler sowie an in den Einspritzventilen zu beseitigen. Dazu soll ja das Zeug dienen!
Also Tank auf Zeug rein, voll getankt, gerührt und geschüttelt. Gefahren, gefahren...
Nach aktuellem Empfinden hängt er wirklich besser am Gasfuss. Das Teillastruckeln, welches vorher spürbar vorhanden, ist weg.
Beim Gas geben habe ich aktuell das Gefühl, das der Leerweg am Gasfuss deutlich geringer als vorher bzw. garnicht mehr vorhanden. Druck vom ersten leichten betätigen. Die Drehfreudigkeit und Leistungsentfaltung zwischen 80 und 120 ist meiner Meinung
nach verbessert. Ob es nun an den äusseren Umständen der sommerlichen Temperaturen oder wirklich an den reinigenden Substanzen lag, wage ich nicht zu beurteilen.
Gefühlter Fakt ist, dass das Zeug teuer war -also muss es gut sein.
Ob es gut ist wird sich weisen.
Muss gut sein, weil teuer!?
Moderatoren: Gunther, 5E-Thomas
Muss gut sein, weil teuer!?
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
Audi A4 (B5) 1.8 125PS 99 - 02.18
Audi A4 (B8) 1.8 TFSi 170PS '12 - 07.16
Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 01-04VFL, 04-09NFL
VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
VW Polo 1.4 105PS Meerblau 12
VW Polo 1.4 80PS 2008
Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!
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Ich hab noch eweng gelesen:
Der Reinigungseffekt wird meines Erachtens "lediglich" über erhöhte Zündtemperaturen erzielt. In LM ist Kerosin, also Flugzeugbenzin enthalten. Da ist es kein wunder dass ich glaub zu fliegen. Bzw. Das er besser am Gas hängt. Ebenso bei Bactofin. Hier wird die Zündfähigkeit heraufgesetzt. Somit wird eine günstigere/schnellere Verbrennung erzielt.
Das eine Anhaftung von chemischen Prozessen an den Metallen stattfindet und dadurch der Korrosion vorbeugt ist wahrscheinlich ein guter Nebeneffekt!
Der Reinigungseffekt wird meines Erachtens "lediglich" über erhöhte Zündtemperaturen erzielt. In LM ist Kerosin, also Flugzeugbenzin enthalten. Da ist es kein wunder dass ich glaub zu fliegen. Bzw. Das er besser am Gas hängt. Ebenso bei Bactofin. Hier wird die Zündfähigkeit heraufgesetzt. Somit wird eine günstigere/schnellere Verbrennung erzielt.
Das eine Anhaftung von chemischen Prozessen an den Metallen stattfindet und dadurch der Korrosion vorbeugt ist wahrscheinlich ein guter Nebeneffekt!
Viele Grüße Carsten
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